我國橋梁護(hù)欄行業(yè)須經(jīng)歷碳排放達(dá)峰、穩(wěn)步下降、較大幅度下降、深度脫碳四個(gè)階段。現(xiàn)階段，我國橋梁護(hù)欄行業(yè)已初步編制形成碳達(dá)峰及降碳行動(dòng)方案。市場方面成交較弱，終端備貨意愿不足，市場貿(mào)易商之間有劃庫…[詳情]

受期貨盤面下滑影響，港口大型貿(mào)易商市場報(bào)價(jià)普遍下調(diào)20元左右。國內(nèi)鋼企限產(chǎn)減產(chǎn)范圍逐步擴(kuò)大，隨著江蘇以及山東省產(chǎn)量壓縮基本落地，市場需求回落預(yù)期增強(qiáng)。但供應(yīng)端港口庫存有持續(xù)累庫趨勢，綜上預(yù)計(jì)7月…[詳情]

當(dāng)前限產(chǎn)預(yù)期的重燃依賴于去產(chǎn)能“回頭看”行動(dòng)以及部分省份粗鋼同比不增的政策導(dǎo)向，旬度產(chǎn)量回落部分印證了產(chǎn)量邊際回落判斷，在當(dāng)前背景下，產(chǎn)量的邊際變動(dòng)成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)，繼續(xù)關(guān)注鋼廠實(shí)際限產(chǎn)措施…[詳情]

在橋梁護(hù)欄去產(chǎn)能的過程中，兼并重組是一個(gè)重要的途徑和手段。特別是在碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)背景下，橋梁護(hù)欄行業(yè)兼并重組或?qū)⒓铀龠M(jìn)行。近年來，在國家政策推動(dòng)下，橋梁護(hù)欄行業(yè)兼并重組事項(xiàng)不斷發(fā)生，其中，…[詳情]

全國成材主流回落，多數(shù)品種均價(jià)跌10-60，然隨著期螺探底回升，現(xiàn)貨部分資源出現(xiàn)回漲。成本支撐強(qiáng)，且限電檢修減產(chǎn)，鋼廠挺價(jià)意愿強(qiáng)，但下游對(duì)高價(jià)接受力度較弱，商戶心態(tài)低迷，整體成交欠佳。今日帶鋼市場…[詳情]

在碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下，橋梁護(hù)欄行業(yè)產(chǎn)能深度整合逐步提速。日前，中國寶武籌劃對(duì)山鋼集團(tuán)戰(zhàn)略重組。分析人士認(rèn)為，兼并重組并不是單純將幾家鋼企合并在一起追求規(guī)模，而是為了發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，避免過度競爭…[詳情]